▲置完測量0點后將間隙測量器置于壓制的采樣硅糕上便可直接讀出汽封原始間隙值

傳統汽封測量工藝的缺陷

汽輪機軸封、隔板汽封結構緊湊，加上轉子動葉片較長，增加了汽封間隙測量與調整的難度，傳統的工藝方法是壓醫用膠布。

通過吊轉子進缸，扣隔板套、軸封套、內上缸等組裝工藝，然后憑經驗目測膠布壓痕，判斷間隙大小，誤差很大。如果壓空，則更難判斷，此種方法屬定性分析法。為了達到大修工藝規程的汽封間隙值需反復吊轉子、扣上套、上缸，勞動強度大，而精度、效率太低

針對上述缺陷，我公司研制了WZQF系列汽輪機汽封間隙測量裝置。

▲陜西蒲城電廠壓制采樣硅糕現場	▲河南首陽電廠壓制采樣硅糕現場

汽封間隙測量裝置的特點

1.整個測量過程中，壓米達爾采樣硅膏只需一次壓制成形就能測出所有原始間隙值，再經過調整測量器監控調整量到規程要求值即可完成。

2.它能測出0-3mm的間隙值，通過間隙測量器直接讀出，屬定量分析法。因此直觀精確、快捷可靠，而傳統的壓膠布測量法只能做估算，對于大于1mm的間隙（壓膠布不能超過四層）就更無法判斷了。

3.汽封間隙測量器隨缸測量，即汽封環不必取出測量，各被測量點的間隙一目了然。

技術指標

汽封間隙測量器和汽封間隙調整測量器分辨率0.01mm。

汽封間隙控制精度在0.03mm。

經濟效益

  1.快捷：新工藝只需1-2天就能完成一個汽缸的測量調整工作，比舊工藝提前3-5天完成。

  2.節能：高壓缸前軸封間隙每超標0.1mm，將損耗蒸汽1-1.5t/h；隔板汽封每超標0.1mm，級功率損失0.4-0.6%，新工藝大大提高了測量、調   整精度、煤耗、汽耗明顯降低。

  3.安全：汽封間隙調整后，新工藝使汽封間隙控制的更精確勻稱,不會出現作用于轉子自激力因子，使轉子運轉更平穩、安全。

技術服務

   我公司提供現場培訓和售后服務工作，并由我公司工程師負責首次測量工作，拿出全部原始汽封間隙值。另外用戶可選擇純技術服務項目，即可以不買設備，我公司為用戶測量，調整汽封間隙，保證精度,使用戶滿意。