轉子圍帶修磨

轉子圍帶錯臺原因
      汽輪機動葉片的圍帶結構多種多樣，整級動葉片裝配于轉子的輪槽上，它們的圍帶周向配合，構成整圈結構，相鄰圍帶徑向面留有裝配間隙，在轉子高速旋轉過程中，葉片也在高速旋轉中由于汽流壓力及扭轉產生變形，相鄰葉片的圍帶徑向面保持面接觸關系，由于葉片的動應力，致使葉片葉冠間產生錯臺。葉冠的錯臺使汽封間隙安裝偏差變大，直接影響機組的效率。
轉子圍帶修磨的必要性
機組運行過一個大修周期之后，轉子圍帶葉冠出現錯臺現象，對汽封造成磨損，使汽封間隙變大。葉冠凸出的部分最大的有0.4-0.6mm，在汽封間隙調整過程中盤動轉子時，圍帶處高點先與汽封接觸，測量出的汽封與圍帶的間隙是圍帶高點與汽封的間隙，汽封與圍帶的實際間隙無形變大，造成機組效率低。
轉子圍帶修磨方法
      應用專用磨床現場對圍帶進行徑向均勻修磨，不影響動平衡，同時節省時間和費用。我公司有專用現場轉子圍帶修磨用設備，并經過多次現場實踐，現在已經總結出一整套完整實用的現場圍帶修磨工藝（詳細工藝請聯系我公司）。
修磨后的圍帶